Icom IC-A6 был куплен на Sun'Fun за 215 баксов. в интернет-магазинах есть и по 7-8 тысяч рублей новый. гарнитуру с ларингами купил на e-bay за 15 долларов. еще не получил, но надеюсь все нормально будет. причем эта рация еще умеет по VOR маякам летать. парапланеристы вообще летают с мелкими рациями, те еще и радио FM диапазона ловят. так что цена это точно не аргумент. вопрос желания. да и как я говорил, если бы самодельщик хотел совершить демонстрационный полет, то рацию организаторы нашли бы на слете.
Если на востоке в 1,5 раза дороже,- это немного, тогда мне остается только удивляться восточной мудрости
.Самоделов будет ровно столько же как и всегда. То есть мало. И почему то нытье после любого мероприятия именно из этого раздела ЛА. На слете было достаточное количество людей начинавших волонтерам, дельталетчиками и самыми маленькими самолетчиками. В этот раз я видел волонтеров ставших пилотам, дельталетчиков севших на самолет и маленьких самолетчиков пересевших на самолет побольше или вертолет. Им точно был не интересен самолет из гаража. Нравиться, любишь, строишь, летаешь? Люби, строй, летай и рассказывай! Если я прилетел на своем любимом ЛА и не хочу вдруг показывать и рассказывать, это же мое право, правда? Хотя я не видел тех, кто бы не ответил с удовольствием на вопросы. И еще, формат СЛА, это не формат сверхлегких, это формат тех кто любит авиацию так, как он это понимает. Когда нибудь туда прилетит пара Ил-14 и еще DC-3, я очень надеюсь. И тогда формат и интерес еще дальше сдвинится от самоделок. И это не остановить уже и мне это почему то нравиться
На Сан энд Фан много чего можно накопать, особенно в первый день в громадном ангаре где продают "из рук в руки". Народ шлет что им не надо, иногда не юзаное. И там продают кажется даже без наченки, или с минимальной наценкой. Правда чтоб купить дешево нужен пустяк-съездить на Сан энд Фан. Мож. и нам подумать о таких барахолках? У самого многое лежит что вроде не нужно, а кому-то пригодилось бы.
За морем телушка - полушка, да дорог перевоз. Кроме того, продавец Вас сильно обманул,- не может Icom IC-A6 приводиться по маякам VOR, это может делать похожая на нее внешне радиостанция Icom IC-A24. Парапланеристы летают с радиостанциями вообще не авиадиапазона, так-что пример не удачен.
Позволю себе не согласиться...... Наше время называется с цепи сорвались. По сути дела..... маленький самолёт, это игрушка для взрослых. Сейчас появились лёгкие деньги и народ начал хапать самолёты. Скоро поймут, что в принципе использовать их негде. Не удобно хранить, дорого, куда прилетел, поборы. Нужен транспорт для дальнейшего передвижения. И вот по носившись с этой писаной торбой...... Самолёт, всё чаще, будет простаивать под масляными чехлами. А вот жажда творчества начнёт пробуждаться. Это приятное чувство, что ты не лох, что ты можешь то, чего не дано многим, греет. Да и прошвырнутся по небу, в своё удовольствие, тоже приятно. Так не далэко, низэнько, не утомительно, да ещё на созданном своими руками. Скажете не прав..... прав приглядитесь за бугор там самоделов пруд пруди. Строят такое что без слёз не взглянешь. Они насытились роскошью им уже скучно на это смотреть. Наборы войдут в моду для лишённых конструкторской мысли. Появиться тяга к репликам. И восстановлению прошлого. Появиться чувство родины (хотя трудно в это поверить похоже самых преданных по выбили в отечественную) и захочется узнать её историю. И снова с замиранием сердца начнём вытаскивать из болота останки и любовно их восстанавливать. А Ил 14 и Ли 2 сейчас бы уже с восторгом приняли. Жаль я этого уже не увижу.
Не знаю право может я слишком хорошо думаю о людях. Может действительно нужна станция. Только поймите станция это хорошо но не камень преткновения. В этот раз в Первушино прекрасная погода условия визуальные отличные. бортов в зоне раз два и обчёлся. Не в упрёк к организаторам я с большим уважением отношусь к их диспетчеру. Но видя с каким мужеством он меня выпускал мне просто не хотелось подойти повторно. Да и потом то как меня выпускали только усложняло полёт. Меня спросили через 5 мин успеешь вылететь. Говорю попробую.... побежал. Выруливаю вся левая сторона сплошной солнечный диск. Стартёр должен был махнуть но его не было видно. Время истекает. Дождался чтобы собаку отогнали с полосы оценил обстановку и взлетел. Садится пришлось с обратным стартом. На заходе борт на круг дали примерно 7 мин. Ну ладно не критично думаю на летал бы больше не чего не случилось. Ладно оценил обстановку на четвёртом пришлось крутнуть вираж чувствую борт с рулить не успевает. А ведь вся эта суета выеденного яйца не стоила. достаточно было сказать Юра по внимательнее в воздухе три борта. Один на подходе к четвёртому один в зоне третий по кругу. Я бы спокойно вырулил занял удобный старт. Взлетел и сел без суеты. Да и связи только у меня не было. Можно просто сосредоточить внимание бортов на меня придержать от тянуть.... это не то что вы подумали
оттянут в сторонку пока я сяду. Вот и весь коленкор. тёмные мы пока. Я вот всегда говорю чего вы шарахаетесь. В воздухе можно вполне успешно летать без связи представьте война армада самолётов идут крыло к крылу да истребителей дсятка два и вот закрутилась карусель кто ими руководит а там пацаны часто прошли курс взлёт посадка. И что вы думаете каждый второй погибает от столкновения да нет. Просто в воздухе нужно правильно распределять внимание не пялиться на дисплеи и приборы ваш полёт визуальный вижу лечу. Ну а если нет этих условий сиди дома. Не чего выпендриваться. :IMHO
Чтоб проверить придется слетать в США ;D Но проверять нечего, шестерка без этой функции. И еще закавыка - рацию авиадиапазона легально ввозить без разрешения нельзя. У Вас проскочило, у меня тоже, а могли устроить неприятности из которых конфискация рации самая маленькая.
, как бы не оказаться крайним по чьей-то вине, оплошности. Это - шоу и чем более массовое, тем более коммерческое, идейно-политическое и бестолковое по разумении простого летуна ;D
Скажу больше, именно такой формат мы, команда слётов, будем продвигать и дальше. Именно этот формат правильный и верный, именно этот формат будет будоражить публику, а начинающим пилотам определять путь и стимул к развитию. И у нас всегда найдётся место для самоделов, дельталётов и паралётов, поскольку это правдивая часть всего того, что может подниматься в небо.Самоделов будет ровно столько же как и всегда. То есть мало. И почему то нытье после любого мероприятия именно из этого раздела ЛА. На слете было достаточное количество людей начинавших волонтерам, дельталетчиками и самыми маленькими самолетчиками. В этот раз я видел волонтеров ставших пилотам, дельталетчиков севших на самолет и маленьких самолетчиков пересевших на самолет побольше или вертолет. Им точно был не интересен самолет из гаража. Нравиться, любишь, строишь, летаешь? Люби, строй, летай и рассказывай! Если я прилетел на своем любимом ЛА и не хочу вдруг показывать и рассказывать, это же мое право, правда? Хотя я не видел тех, кто бы не ответил с удовольствием на вопросы. И еще, формат СЛА, это не формат сверхлегких, это формат тех кто любит авиацию так, как он это понимает. Когда нибудь туда прилетит пара Ил-14 и еще DC-3, я очень надеюсь. И тогда формат и интерес еще дальше сдвинится от самоделок. И это не остановить уже и мне это почему то нравиться
Огромный выхлоп. И люди летают и прыгают и 1-2 борта продаём всегда. Основной поток людей идёт именно от таких мероприятий. Промоушн акции ( а именно так называются авиашоу на языке бизнеса) - самый эффективный и признанный вид рекламы..
:IMHO
