Д-16т рессора как загнуть?

[GLWG]

почитал почитал  и мыслишка меня осенила, да проверить  бы надо , а что если распустить лист толщиной 1мм на 12 полос потом по одной загнуть , затем собрать рессору  можно стремянок дополнительно поставить, как думаете?

 

[NIKOLAI]

почитал почитал  и мыслишка меня осенила, да проверить  бы надо , а что если распустить лист толщиной 1мм на 12 полос потом по одной загнуть , затем собрать рессору  можно стремянок дополнительно поставить, как думаете?

По моему ресурс увеличиться в разы..Только как оси закрепить..в стакан? :-?

 

[Lapshin]

почитал почитал  и мыслишка меня осенила, да проверить  бы надо , а что если распустить лист толщиной 1мм на 12 полос потом по одной загнуть , затем собрать рессору  можно стремянок дополнительно поставить, как думаете?

Т.к. пост дублирован - дублирую и ответ:

А то,что у 12-и миллиметровых полосок жесткость будет в 12 раз выше,чем у одной,а у 12-миллиметровой полосы той же ширины жесткость окажется выше,чем у этого набора в 144 раза.И с тремянки не спасут т.к.перемещение одного листа относительно другого не исключено.

 

[GLWG]

а у 12-миллиметровой полосы той же ширины жесткость окажется выше,чем у этого набора в 144 раза

не понял прошу поподробнее про 144 раза? Вы хотите сказать что если полоса 12мм рассчитана на самолет весом пример: 500кг то «мой набор» из 12полос это 500 на 144 = 3.47кг для моделек что ли?

 

[GLWG]

перемещение одного листа относительно другого не исключено.

В перемещении фишка и зарыта оно будет возникать только при повышенных нагрузках А полоски маслом намазать не проблема ,

 

[GLWG]

По моему ресурс увеличиться в разы..Только как оси закрепить..в стакан?

Количеством  пластин можно регулировать жесткость . Крепление осей обычное как по чертежам (я про 701) четыре отверстия и готово.

 

[GLWG]

грубо примерно так:

 

[GLWG]

стремянки

 

[Petr 663]

Помнится из листов (склепаных вроде) на какой то из Цессн стойка основного шасси.

 

[Lapshin]

Помнится из листов (склепаных вроде) на какой то из Цессн стойка основного шасси.

Жесткость и можно повышать склепкой листов - при этом жесткость еще будет зависеть от шага клепки (лучше,конечно,свинчивать)
Для W.G.:
Извините,конечно,но хоть немного почитайте - сейчас,боюсь,объяснения просто окажутся непонятными.

 

[GLWG]

но хоть немного почитайте

да - учится не когда не поздно , просто предлагаю это как вариант , тут еще есть над чем поработать поэтому и дискутируем.

 

[Lapshin]

но хоть немного почитайте

да - учится не когда не поздно , просто предлагаю это как вариант , тут еще есть над чем поработать поэтому и дискутируем.

Если разберетесь - жесткость пропорциональна моменту инерции,а момент инерции прямоугольного сечения пропорционален КУБУ толщины,т.е.сложив в пакет несколько полос,не скрепляя их между собой,получите общий момент инерции сечения равным сумме моментов инерции отдельной полосы;
взяв целиковое сечение,равное тому пакету,получите момент инерции,соответствующее суммарной толщине,т.е.равное моменту инерции отдельной полосы из предыдущего примера,умноженное на куб количества полос.

 

[GLWG]

Если разберетесь

Попробуем.
Мене папа в детстве еще говорил- возьми прутик один сломай ,сломал ,а теперь возьми три потоньше и уже не сломаешь - потому что они вместе  все как в жизни…

 

[Rafis]

попытка неудалась, садись, два  ;D

 

[GLWG]

попытка неудалась, садись, два  

Как два? я же … :'(

 

[GLWG]

момент инерции прямоугольного сечения пропорционален КУБУ толщины

Название «момент инерции» связано с тем, что этот интеграл в динамике твердого тела связан с инерционными характеристиками тела.
Теория изгиба балки была создана Я.Бернулли и Л.Эйлером

 

[GLWG]

Для простоты балка заменяется отрезком прямой, причем считается, что упругие свойства этого отрезка такие же, как у исходной балки. После приложения нагрузок отрезок изгибается и становится криволинейным. Получившаяся кривая называется упругой линией или эластикой. Задача – найти ее уравнение у = f(x). Решение этой задачи основано на утверждении, что в каждой точке упругой линии ее кривизна пропорциональна изгибающему моменту внешних сил, который зависит от координаты x и обозначается M(x). Так как при малых прогибах, которые в первую очередь интересуют инженеров, кривизна кривой практически равна ее второй производной , можно записать дифференциальное уравнение:

Коэффициент пропорциональности EJ называется изгибной жесткостью, он определяет способность балки сопротивляться изгибу и равен произведению модуля упругости материала балки E на момент инерции сечения балки J, который для прямоугольного бруса выражается формулой

где b – ширина сечения, а h – высота

 

[GLWG]

Если сечение балки есть фигура F , и начало координат проходит через центр масс сечения, то
J = [ch61682][ch61682][ch61472]y2 dF
т.е. момент инерции площади F определяется как двойной интеграл по этой площади

 

[GLWG]

«Жесткость» балки пропорциональна Y и моменту инерции I. Другими словами, если мы хотим какую-то балку, скажем из алюминия, сделать как можно жестче, то мы должны как можно больше вещества поме­стить как можно дальше от оси, относительно которой берется момент инерции.

 

[igorvnikol]

то GLWG
Уважаемый, зачем вы столько энергии тратите на последние посты и главное для кого?
Используйте время на чтение.