Сочинение на тему "Как я решил провести зиму".
V
Vazha
По поводу герметика: 1) всё равно потечёт (выход - паранит или силиконовые прокладки и вот их обжимать); 2) герметик выжмется в бак при креплении, как не вытирай всё не удалишь, сталкивался лично, потом отделится от стенок, и будет засорять топливопровод, в самый романтический момент.
V
Vazha
Ну а я про что ;D , потеплеет сам в гараж полезу. ОХ и забавное это ХОББИ. :IMHO
Важа еще раз спасибо! Удачных полетов
oleg51
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Мурманская область
Как дырки режете под приборы?
По старинке - дрель, маленькое зубило, напильник.
Полный отстой ;D
S
sun
В продаже есть "балеринки" - раздвижные фрезы, я такой резал в сверлильном станке, результат отличный.
oleg51
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Мурманская область
А я пилил эл/лобзиком и также впоследствии обрабатывал напильником. Тоже нудно. Изготовил штамп под это дело,чтобы пробивать с помощью баааальшущей кувалды или пневмомолота. Только все никак не испытаю.
И какую то мать в этом процессе упоминать тоже не надо ? ;D
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Ужас!По старинке - дрель, маленькое зубило, напильник.
Парни!
На дворе 21й век.
Объясняю как делаются дырки - присылаете мне заготовку и чертёж.
Я отдаю это знакомому лазерщику и он делает из вашего листа любое решето.
(на 1й и 2й фотке это отходы, если кто не понял)
Вложения
S
sun
Без сверлильного станка не обойтись?
Деталь в тисках и эл дрель ,сверло хорошо держит,на выходе не нажимаю. Нет на ф80 под будильники, токарю закажу.
S
sun
Спасибо, понятно. На 80 самая нужная, раз нет, нет смысла брать такой набор, лучше найти сверлильный станок и вырезать "балеринкой"
[highlight]Продолжу[/highlight]
В силу обстоятельств не сразу удалось вернуться к работе.
Вместо недельного теста прокладка вынуждена была принимать бензиновую ванну почти три недели. Зато я теперь уверен в благонадежности и верности нашему авиационному делу сей детали.
Осталось установить с внутренней стороны топливного бака два полукольца и собственно сам датчик.
В силу обстоятельств не сразу удалось вернуться к работе.
Вместо недельного теста прокладка вынуждена была принимать бензиновую ванну почти три недели. Зато я теперь уверен в благонадежности и верности нашему авиационному делу сей детали.
Осталось установить с внутренней стороны топливного бака два полукольца и собственно сам датчик.
Вложения
На этом этап переделок закончился.
Я явно выбился из графика зимних работ и видя, как активно пригревает солнце, начинаю форсировать работы. По опыту знаю, что это чревато косяками, переделками и, как правило, увеличением сроков работ. Позволяю себе только быстро готовить необходимые детали к покраске
Я явно выбился из графика зимних работ и видя, как активно пригревает солнце, начинаю форсировать работы. По опыту знаю, что это чревато косяками, переделками и, как правило, увеличением сроков работ. Позволяю себе только быстро готовить необходимые детали к покраске
Вложения
По задумке было перекрасить вся телегу в цвет крыла, ярко зеленый цвет. Найти такую краску в аэрозольных баллончиках оказалось не просто. Нашел только три штуки. Что хватает только на покраску корпуса приборной панели, труб шасси и дисков колес. Можно было бы заказать краску, но за этим следует наличие компрессора краскопульта или тащить все мое летучее хозяйство в нужное место. Поэтому принимаю решение красить зеленым на сколько её хватит. А все остальное освежить тем же цветом какой был.
- Откуда
- г. Москва
Про датчики бензина, подробное видео.
https://www.youtube.com/watch?v=BJTkRVolV6A
Все нормально работает, надо выбирать правильные.
https://www.youtube.com/watch?v=BJTkRVolV6A
Все нормально работает, надо выбирать правильные.